Vergaser überholen.
Reinigen allein reicht bei älteren oder stark verschlissenen Vergasern nicht aus. Eine vollständige Überholung tauscht alle Verschleißteile aus, stellt den Originalzustand wieder her und gibt dem Vergaser eine neue Standzeit.
Reinigen oder überholen?
Beide Leistungen nutzen Ultraschallreinigung und Druckluft. Der Unterschied liegt in dem, was darüber hinaus gemacht wird.
- Zerlegung und Sichtkontrolle
- Ultraschallreinigung
- Alle Kanäle mit Druckluft durchblasen
- Montage mit vorhandenen Dichtungen
- Grundeinstellung
- Keine Teile inklusive
- Zerlegung und Verschleißbewertung
- Ultraschallreinigung
- Alle Kanäle mit Druckluft durchblasen
- Neue Dichtungen, O-Ringe, Nadelventil
- Verschlissene Düsen und Nadeln ersetzen
- Membran prüfen und bei Bedarf tauschen
- Einstellung nach Werksangaben
Was bei einer Überholung erneuert wird
Welche Teile tatsächlich getauscht werden, hängt vom Zustand ab. Bei einer Überholung werden mindestens alle Gummiteile und das Nadelventil erneuert. Weitere Teile auf Befund.
Ablauf der Überholung
Eingang und Zustandsbewertung
Vergaser wird vollständig zerlegt und jedes Bauteil bewertet. Auf Wunsch wird ein Kostenvoranschlag erstellt, bevor die Reparatur beginnt.
Ultraschallreinigung
Alle Metallteile in 37–40 kHz Ultraschallbad mit alkalischem Medium bei 50–60 °C. Kavitation löst Ablagerungen aus Kanälen und Bohrungen, die kein Werkzeug erreicht.
Verschleißteile ersetzen
Alle fälligen Teile werden ersetzt: Dichtungssatz, Nadelventil, verschlissene Düsen. Verwendete Teile werden dokumentiert.
Montage und Einstellung
Vergaser wird nach Werksangaben zusammengesetzt. Luftschraube und Leerlaufdüse werden auf Grundwert eingestellt. Bei Mehrfachvergasern ist Synchronisierung separat buchbar.
Preise
| Leistung | Preis | Hinweis |
|---|---|---|
| Vergaser reinigen (ohne Teile) | ab 40 € | Ultraschall + Druckluft, Montage mit vorhandenen Dichtungen |
| Vergaser überholen | ab 60 € | Inklusive Dichtungssatz und Nadelventil. Weitere Teile nach Befund. |
| Synchronisierung 2 Vergaser | ab 60 € | Unterdruckabgleich, setzt überholte Vergaser voraus |
| Synchronisierung 3 Vergaser | ab 80 € | |
| Synchronisierung 4 Vergaser | ab 100 € |
§19 UStG: Als Kleinunternehmer wird keine Mehrwertsteuer ausgewiesen. Alle Preise sind Endpreise. Teilekosten werden nach Aufwand berechnet und vorab kommuniziert.
Wann ist eine Überholung sinnvoll?
Eine einfache Reinigung reicht aus, wenn der Vergaser mechanisch intakt ist und nur durch Standzeit oder alten Kraftstoff verschmutzt wurde.
Eine Überholung ist sinnvoll, wenn Dichtungen porös sind — erkennbar an Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten oder dem typischen Schaden durch ethanolhaltigen Kraftstoff (E10) an älteren Gummis. Ebenfalls bei defektem Nadelventil (Vergaser läuft über, Benzin im Öl), bei Schiebernadel-Verschleiß (unrunder Teillastbereich), bei beschädigter Membran (CV-Vergaser ohne Saugleistung) oder nach langer Standzeit über mehrere Jahre.
Im Zweifel wird beim Eingang des Vergasers bewertet, was tatsächlich nötig ist — und das vorab kommuniziert.
Häufige Fragen
Kann ich selbst entscheiden, ob gereinigt oder überholt wird?
Ja. Wer eine einfache Reinigung beauftragt, bekommt eine einfache Reinigung. Wenn beim Eingang erkennbar ist, dass Teile fällig sind, wird das rückgemeldet — ohne Druck zur Überholung. Auf Wunsch gibt es vorab einen Kostenvoranschlag.
Was passiert, wenn der Vergaser weitere Schäden hat?
Werden beim Zerlegen weitere Schäden festgestellt, wird das vor der Weiterarbeit gemeldet. Kein Mehraufwand ohne Rücksprache.
Ist eine Überholung beim Einsende-Service möglich?
Ja. Der Einsende-Service deckt alle Leistungen ab — Reinigung, Überholung und Synchronisierung. Vergaser per Post einsenden, nach Fertigstellung kommt er zurück. Rückversand nach Zahlungseingang.
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Einsende-Service im DACH-Raum — Überholung, Reinigung oder Synchronisierung.
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